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Camión de succión de aguas residuales HOWO NX 4X2 12,000 Litros

El camión succionador de aguas residuales HOWO NX 4X2 de 12000 litros es principalmente usado para succionar, transportar, descargar y cargar aguas residuales y lodo existente en líneas de alcantarillado y pozos de agua de lluvia, y también puede ser usado para succionar aceite residual industrial y aguas residuales en grandes fábricas.

Modelos:

Modelo:ZZ1187N511JB
Tipo de accionamiento:4x2 con volante a la izquierda
Distancia entre ejes (mm):5100
Tipo de cabina:Control delantero sobre el motor, construcción totalmente soldada de acero, cabina basculante; suspensiones de airbag de puntos traseros.
Sistema de calefacción y ventilación con aire acondicionado.
Modelo de motor:WD615.87, 290 HP EURO II
Inyección directa de 4 tiempos , 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler
Potencia de salida:290 HP
Frenos:Doble circuito independiente totalmente neumático con ajustadores de holgura automáticos, freno de mano accionado por muelle

Vitrinas de productos:

Solicitud

El camión de succión de aguas residuales HOWO NX 4×2 de 12 000 litros destaca por su gran potencia de succión, su amplia capacidad de transporte de aguas residuales y su fiable eficiencia en el transporte. Fabricado sobre el resistente chasis HOWO NX y equipado con un sistema de bomba de vacío de alta eficiencia, puede recoger, transportar y descargar rápidamente aguas residuales, lodos y residuos líquidos con un rendimiento operativo estable. Su estructura de depósito reforzada, el diseño flexible del chasis 4×2 y su estabilidad en la conducción garantizan un funcionamiento eficiente en entornos urbanos e industriales, mientras que su bajo coste de explotación y sus componentes duraderos la hacen idónea para operaciones de saneamiento municipal, limpieza de fosas sépticas, mantenimiento de alcantarillado y gestión de residuos industriales.

Especificaciones:

Modelo:ZZ1187N511JB
Tipo de accionamiento:4x2 con volante a la izquierda
Distancia entre ejes (mm):5100
Tipo de cabina:Control delantero sobre el motor, construcción totalmente soldada de acero, cabina basculante; suspensiones de airbag de puntos traseros.
Sistema de calefacción y ventilación con aire acondicionado.
Modelo de motor:WD615.87, 290 HP EURO II
Inyección directa de 4 tiempos , 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler
Potencia de salida:290 HP
Frenos:Doble circuito independiente totalmente neumático con ajustadores de holgura automáticos, freno de mano accionado por muelle
Engranaje de transmisión:Caja de cambios HW19710 con 10 marchas adelante y 2 atrás
Eje delantero:Freno de tambor, 7100 kg
Eje trasero:Freno de tambor, 16 000 kg
Embrague ( mm):Embrague de diafragma reforzado, diámetro 430 mm
Depósito de combustible (L):400
Neumático:Neumáticos sin cámara 315/80R22.5, 7 unidades, incluida 1 rueda de repuesto
Volumen del depósito12 000 litros
Material:Acero al carbono
Cuerpo de concha:Espesor nominal de 6 mm
Placa finalEspesor nominal de 6 mm
Placa deflectoraEspesor nominal de 6 mm
Forma del tanque:Elipse
Compartimento:Un compartimento
(disponibles con varios compartimentos)
Fortalecer anillo:Enfriar en forma de U. Añadir el anillo de refuerzo en el tanque a cabo círculo.
Hidráulico basculante:Para volcar cómodamente en un ángulo de 45 grados, se ha fijado una bomba hidráulica de volteo pesado.
Acabado del caparazón:Granallado con 1 capa antioxidante, 1 capa de base y 1 capa de acabado, el color del tanque es según el requisito del cliente.
Apoyo a la seguridadfijar con válvula de seguridad durante el trabajo
Detector de palancaFijar un detector de palanca en la parte trasera del tanque para limpiar el sullage.
Dispositivo de sobrepresiónFijado en la parte superior del depósito
Válvula de vacíoPara mantener el vacío interior del depósito
Válvula de descarga de aguas residualesLa válvula de descarga de acero inoxidable está fijada en la parte trasera para mantener limpia la parte trasera del depósito.
Modelo:ZZ1187N511JB
Tipo de accionamiento:4x2 con volante a la izquierda
Distancia entre ejes (mm):5100
Tipo de cabina:Control delantero sobre el motor, construcción totalmente soldada de acero, cabina basculante; suspensiones de airbag de puntos traseros.
Sistema de calefacción y ventilación con aire acondicionado.
Modelo de motor:WD615.87, 290 HP EURO II
Inyección directa de 4 tiempos , 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e intercooler
Potencia de salida:290 HP
Frenos:Doble circuito independiente totalmente neumático con ajustadores de holgura automáticos, freno de mano accionado por muelle
Engranaje de transmisión:Caja de cambios HW19710 con 10 marchas adelante y 2 atrás
Eje delantero:Freno de tambor, 7100 kg
Eje trasero:Freno de tambor, 16 000 kg
Embrague ( mm):Embrague de diafragma reforzado, diámetro 430 mm
Depósito de combustible (L):400
Neumático:Neumáticos sin cámara 315/80R22.5, 7 unidades, incluida 1 rueda de repuesto
Volumen del depósito12 000 litros
Material:Acero al carbono
Cuerpo de concha:Espesor nominal de 6 mm
Placa finalEspesor nominal de 6 mm
Placa deflectoraEspesor nominal de 6 mm
Forma del tanque:Elipse
Compartimento:Un compartimento
(disponibles con varios compartimentos)
Fortalecer anillo:Enfriar en forma de U. Añadir el anillo de refuerzo en el tanque a cabo círculo.
Hidráulico basculante:Para volcar cómodamente en un ángulo de 45 grados, se ha fijado una bomba hidráulica de volteo pesado.
Acabado del caparazón:Granallado con 1 capa antioxidante, 1 capa de base y 1 capa de acabado, el color del tanque es según el requisito del cliente.
Apoyo a la seguridadfijar con válvula de seguridad durante el trabajo
Detector de palancaFijar un detector de palanca en la parte trasera del tanque para limpiar el sullage.
Dispositivo de sobrepresiónFijado en la parte superior del depósito
Válvula de vacíoPara mantener el vacío interior del depósito
Válvula de descarga de aguas residualesLa válvula de descarga de acero inoxidable está fijada en la parte trasera para mantener limpia la parte trasera del depósito.

Característica:

1. Gran potencia de succión
Equipado con un sistema de bomba de vacío de alta eficiencia.
Recoge rápidamente aguas residuales, lodos y residuos líquidos.
Un rendimiento de succión estable mejora la eficiencia en el trabajo.

2. Gran capacidad del depósito: 12 000 litros
El depósito de gran capacidad reduce la frecuencia de los traslados.
Mejora la eficiencia operativa en el transporte de aguas residuales a larga distancia.
Adecuado para operaciones industriales y de saneamiento a gran escala.

3. Chasis HOWO NX de gran resistencia
El chasis reforzado del HOWO NX ofrece una gran capacidad de carga.
La suspensión estable y el sistema de ejes mejoran la fiabilidad en la conducción.
Adecuado para carreteras urbanas y entornos de trabajo industriales.

4. Estructura reforzada del depósito de aguas residuales
El depósito de acero de alta resistencia garantiza una larga vida útil.
Diseño resistente a la corrosión, adecuado para el transporte de aguas residuales.
La estructura sellada del depósito ayuda a evitar fugas y la propagación de olores.

5. Diseño flexible 4×2
El diseño compacto y flexible del chasis mejora la maniobrabilidad.
Adecuado para calles urbanas estrechas y zonas residenciales.
Fácil manejo en las labores de saneamiento municipal.

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